东京
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| 东京 | |
| 昵称: xxx | |
| 市长（都知事） | 石原慎太郎 |
| 面积 - 总面积 - 占全国面积％ - 水域面积％ |
世界第xx位 2,187.08 平方公里 xx% xx% |
| 人口 - 总人口 (2003年) - 常住人口％ - 流动人口 |
世界第xx位 12,379,928 xx% xx |
| 国内生产总值 - 总值 (2002年) - 占全国生产总值％ - 人均国内生产总值 |
世界第xx位 xx亿货币 xx% xx元货币 |
| 城市图/景色图 | xx |
| 市花 | ソメイヨシノ Prunus yedoensis |
| 市树 | 银杏 Ginkgo biloba |
| 市鸟 | 黑头海鸥 Larus ridibundus |
東京(英文慣稱：Tokyo，羅馬拼音：Tōkyō，日語：とうきょう），是現時日本的首都，古稱「江戶(Edo)」。日本的行政區域劃分採用「都道府縣」制，而東京就屬於「都」，故全稱為「日本國東京都」。
目录 |
槪況
自1868年日本皇室從京都遷到江戶並改其名為東京以來，東京一直是日本的首都，同時也是日本政治、經濟、文化、交通等各方面的中心。東京都的總面積為2162平方公里，包括23個市區，26個郊區，5個町和8個村，並與周邊的千葉、神奈川、琦玉三縣構成首都圈，現擁有約1200萬人口（相當於全日本的十分之一）。每天來自周圍城市上下班的人約有200萬，使東京的市中心白天人聲鼎沸，夜晚則變為空城一座。
眾所周知，東京這座國際大都市，是亞洲地區金融、貿易等交流活動的中心。近來成為亞洲流行文化的發源地。在很多亞洲年輕人的眼裡，東京是一座充滿活力和時代感的城市，它總是走在流行的最前線。流行音樂、偶像電視劇、Walkman、MD、手機、化妝品、電子遊戲、厚底鞋以及前衛的化妝、這一切年輕人的最愛，都從這裡開始。
東京灣與太平洋相連，行政上屬於東京都管轄的小笠原諸島一直延伸到南方1000公裡處。東京的西部是多摩地區，這一帶有著森林茂密的山峰和溪谷，可謂自然的寶庫。從東京乘上新幹線子彈列車，向西南方向穿過日本最大的平原──關東平原，很快就能達到富士山。來到日本，在感受大都市購物、娛樂魅力的同時，欣賞山峰、峽谷、森林、瀑布、沙灘，也是一個不難實現的夢想。
历史
東京是一座充滿活力的城市，這裡人口密集、是物資與信息的巨大集散地，就像所有的國際大都市一樣，這裡每天都有著日新月異的變化。城市的開發也已經開始從都心走向市郊，海濱區域、河流兩岸、平民住宅區、高檔住宅區以及衛星城市的建設，使得東京作為一個大都市的發展日趨完善。不僅如此，在東京還保留了很多歷史文物古跡和一些傳統的儀式、活動，現代與傳統的共存成為這座城市的一大特征。或許我們應該從它500多年的歷史開始了解這座城市。
15世紀後半期 江戶城的建成
江戶城的建造，據說是由武藏國川越（現在的琦玉縣）的城主上杉定正奉京都足立幕府的命令，命家臣太田道灌完成的。在選擇地方的時候，道灌一眼就看中了這一片雖是潮濕地帶但四周被山和海環繞的關東大平原，於是就在今天的皇居這一帶建造了江戶城。之後，歷史便進入了各地武將間連年征戰的戰國時期。
17世紀初 江戶幕府統治日本的開始
德川家康在關之原一戰中取得關鍵性的勝利，由此開始了以江戶城為據點的江戶幕府統治時期，江戶也因此作為一座政治城市而登上歷史的舞臺。這以後，江戶城吸引了越來越多的人，逐漸發展成為當時的中心城市。江戶城在發展的過程中，逐漸分化為兩個特色區域，其一是平民區，又稱“下町”，這裡彙集了很多的小商小販和手工藝匠人，他們主要從事隅田川的水上運輸、江戶港的物資集散以及種種商業活動；另一個區域便是稱為“山之手”的上流社會區，包括大名的住宅區和旗本的住宅區，那裡綠樹成蔭、環境優美，是江戶城內的政治中心。江戶城政治、經濟的發展也隨之帶來了文化的繁榮。江戶平民文化的形成標志著江戶城文化發展進入了全盛期。直至今日，仍然能在東京的小巷以及一些傳統儀式中感受到平民文化的存在。
19世紀後半期 明治維新
隨著幕府的最後終結，日本社會進入了明治維新時期，開始積極吸收並引進西方的文化，建設自己的民族國家。在這期間，皇室從京都遷到江戶並改稱為東京，成為新的日本首都。而江戶城則相繼改名為東京城、宮城與皇居，最終成為國家象徵天皇的居住地。從此，在明治政府實行的現代化政策下，東京邁出了向現代化以及國際都市化發展的關鍵性的一步。
20世紀以後
經歷了關東大地震和第二次世界大戰的戰敗，東京都心部雖然受到毀滅性的破壞但是很快走上了城市復興之路，並且很快進入了城市的高速發展期。由於1964年日本全國上下期待已久的奧林匹克運動會終於在東京召開，為此，東京政府進行了體育館等基礎設施的全面建設，迎接來自世界各地的選手。這以後，特別是進入80年代以來，東京作為一個國際大都市的形像愈漸深入人心。
交通
外出
在白天可利用一般的公共交通工具,而深夜則可利用計程車外出或徒步外出。在日本，許多的路標和標誌均採用了相應的羅馬字母拼寫方式來表示。但也有許多街道沒有標明路標，因此，如果單憑地址，有時很難找到,如果您在外出時迷路，則可去警察亭詢問。這種警察亭遍布於整個城市，警察們會十分熱情友好地接待和幫助您。
都內交通
有環繞都心行駛的JR山手線和橫切都心行駛的JR中央線‧總武線。東京的鐵道路線主要是以JR線為主，在JR山手線的內側有各地電車路線，在外側有如同放射形狀的各種私營鐵道線路。
JR線(日本鐵路)
1987年,原日本国铁分割成6个公司,实行了民营化,统称为JR(JARANRILWAY)。
車輛的顏色
JR線的電車均以顏色來分類。以下是主要JR線的顏色種類。 山手線=黃綠色 中央線=橙色 總武線=黃色 京濱東北線=藍色 京葉線=紅色
地下鐵
東京的地铁由兩家公司(或機構)經營，由國政府及都政府合資成立的「帝都高速度交通營團」，所經營的路線稱為「營團線」，2004年4月1日轉為民營公司，改稱為「東京Metro」；而由東京都政府交通局經營的稱為「都營線」。
地下鐵的車體也有顏色之分。 銀座線=橙色 千代田線=綠色 ....。
換車
一般情況下，在東京Metro線或者都營線之間換車時，可以不必走出剪票口。但是，也有先走出剪票口再換車的車站。這時，如果選擇自動剪票口出站的話，儘管還沒有到達所買車票的目的地，但是，有可能車票就留在自動剪票機內不再吐出。因此，在換車時，請利用有人的剪票口，向工作人員出示車票後再出站。或者從橙色的剪票口出站。(但必須在30分鐘以內換車)
儘管在同一地點也有站名不同的車站 在東京的地鐵中，有同一地點但站名完全不同的車站。以下所列是其中具有代表性的車站。
- 東京Metro銀座線‧丸之內線的“赤阪見附站”和東京Metro半藏門線‧有樂町線‧南北線的“永田町站”
- 東京Metro千代田線的“新御茶水站”和都營新宿線的“小川町站”、東京Metro丸之內線的“淡路町站”
- 東京Metro有樂町線的“有樂町站”和東京Metro日比谷線‧千代田線‧都營三田線的“日比谷站”
- 東京Metro丸之內線‧南北線的“後樂園站”和都營三田線‧大江戶線的“春日站”
計程車(TAXI)
您可在鐵路電車站附近和一些街道上找到計程車站，而且，原則上可以在任何地方搭乘計程車(TAXI)。當計程車(TAXI)前擋風玻璃左下角位置上信號燈顯示為紅色時，則表示這輛計程車(TAXI)可以搭乘。標準型計程車(TAXI)最初2公里的起步價為660日圓，而小型計程車(TAXI)則為640日圓。計程車的乘坐價格是公開的，而且，在價格方面的競爭日趨激烈。
快速巴士
連接銀座與臺場這些超人氣景點的快速巴士每20~30分發車。此車由東京站出發，跨越彩虹大橋。由於採用座席定員制（45人），每位乘客都能坐著欣賞沿路美景。還有很多優惠，比如持有都營交通的一日乘車券則降價為100日圓，乘車日若為生日則免費等等。如果正趕上您的生日，就請把能作證明的駕照，學生證等出示給司機看。
行車路線：東京站丸之內南口~銀座4丁目~臺場
營業時間：8：00~20：00 周六，周日及節假日期間為9：00開始。
車票：成人300日圓；兒童150日圓（乘車時付款）
乘車地點：
- 東京站乘車地 東京站丸之內南口旁（千代田區丸之內2-7附近）
- 銀座4丁目乘車地 地鐵銀座站A6出口旁（中央區銀座4-7附近）
- 臺場乘車地 百合鷗線臺場站旁
外部链接
- 东京官方网站，日文
